SAE J1284 เสียบฟิวส์ใบมีดอัตโนมัติชนิด 32VDC
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | Julun |
ได้รับการรับรอง: | CE/UL/VDE/KC/ROHS |
หมายเลขรุ่น: | 0287 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 100 / ต่อรองได้ |
---|---|
ราคา: | Negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องมาตรฐาน |
เวลาการส่งมอบ: | 7 ~ 10 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L / C, D / P, T / T, |
สามารถในการผลิต: | 10000 / ชิ้น / สัปดาห์ |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ระดับแรงดันไฟฟ้า: | 32 VDC / 58 VDC | การขัดจังหวะการให้คะแนน: | 1000A ที่ 32 VDC |
---|---|---|---|
ช่วงอุณหภูมิระดับชิ้นส่วน: | -40˚Cถึง + 105˚C | ช่วงอุณหภูมิระดับระบบ: | -40˚Cถึง + 85˚C |
TerminaHousing Materialls: | โลหะผสมสังกะสีชุบ Sn | วัสดุตัวเรือน: | PA66 |
แสงสูง: | ฟิวส์ใบมีดอัตโนมัติ 32VDC,SAE J1284 ฟิวส์ใบมีดอัตโนมัติ |
รายละเอียดสินค้า
Auto Blade Fuse / Plug-In Type Fuse Component Level ช่วงอุณหภูมิ-40˚Cถึง + 105˚C
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน
1. โรงงานจัดหาโดยตรง
2. ใบรับรองที่เสร็จสมบูรณ์เช่น UL, VDE, SGS ฯลฯ และมีคุณภาพสูง
3. จัดส่งด่วน
4. บริการหลังการขายที่ดีที่สุด
5. มี OEM และ ODM
ข้อกำหนดอื่น ๆ
การแสดงที่รวดเร็วแรงดันไฟฟ้าต่ำถึง 32v DC | |
วัสดุ | * ตัวเครื่อง: พลาสติก * โลหะ: โลหะผสมสังกะสีชุบดีบุก |
มาตรฐาน | ตาม SAE J1284 |
การป้องกันวงจรเพื่อเปลี่ยนลวดที่หลอมละลายหรือลิงค์ที่หลอมได้ | |
ฟิวส์เป็นรหัสสีสำหรับการระบุแอมแปร์ที่ง่ายอยู่ในรายการโดย UL Certificated |
ข้อกำหนดพิเศษสำหรับฟิวส์รถยนต์
(1) การสั่นสะเทือน
รถยนต์ต้องเผชิญกับแรงสั่นสะเทือนภายใต้สภาวะที่หลากหลายรวมถึงเมื่อขับรถอย่างต่อเนื่องบนทางหลวงเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่ดีหรือปูด้วยหินหรือเมื่อไม่ได้ใช้งานฟิวส์ยานยนต์ต้องสามารถทนต่อการเร่งการสั่นสะเทือนที่ 44.1m / s2 สำหรับรถยนต์และ 196m / s2 สำหรับรถจักรยานยนต์และรับประกันประสิทธิภาพแม้ว่าจะมีการสั่นสะเทือนที่เห็นอกเห็นใจจากการเปลี่ยนแปลงความถี่
(2) อุณหภูมิแวดล้อม
คาดว่ารถยนต์จะให้ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ปราศจากปัญหาทั้งในสภาพแวดล้อมที่ร้อนจัดในทะเลทรายและในพื้นที่ที่มีอากาศหนาวจัดยิ่งไปกว่านั้นเนื่องจากฟิวส์ได้รับการติดตั้งในห้องเครื่องและห้องโดยสารจึงจำเป็นต้องทำงานภายในช่วงอุณหภูมิกว้าง -40-120 ° C
(3) ความแม่นยำ
รถยนต์มีน้ำหนักแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงและมักจะใช้สายไฟขนาดกะทัดรัดเพื่อให้น้ำหนักลดลงด้วยเหตุนี้กระแสไฟฟ้าจริงที่ใช้ในการเดินสายไฟฟ้ารถยนต์จึงใกล้เคียงกับความจุกระแสไฟฟ้าที่อนุญาตและต้องจัดการลักษณะเวลาปัจจุบันของฟิวส์ภายในช่วงแคบ ๆ นี้
(4) ความน่าเชื่อถือ
เมื่อฟิวส์ทำงานผิดปกติระหว่างการขับขี่จะทำให้ความสามารถในการขับขี่ของรถลดลงทันทีหากเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นขณะขับรถบนทางหลวงหรือในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ในโลกปัจจุบันที่ยานพาหนะมีอายุการใช้งานเฉลี่ยเกินกว่า 10 ปีฟิวส์จำเป็นต้องให้ความทนทานในรูปแบบของฟังก์ชันการทำงานที่ยั่งยืนท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงต่างๆของสภาพแวดล้อม
(5) ขนาดและน้ำหนัก
หากเราดูรถยนต์ในบริบทของกฎข้อบังคับการปล่อย CO2 ที่ระบุไว้ในพิธีสารเกียวโตเราจะเรียนรู้ว่าการปล่อยก๊าซ CO2 ที่เกิดขึ้นขณะขับขี่นั้นสูงกว่าที่เกิดขึ้นเมื่อผลิตชิ้นส่วนวัสดุและตัวรถอย่างมากหรือเมื่อทิ้งยานพาหนะ .ดังนั้นการลดน้ำหนักรถจึงเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับภาคยานยนต์และคาดว่าฟิวส์จะมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาในขณะเดียวกันก็รับประกันประสิทธิภาพ
ข้อมูลการสั่งซื้อ
ส่วนจำนวน | แอมแปร์ (A) | แรงดันไฟฟ้า (VDC) | สีของร่างกาย |
AB19U001 | 1A | 32V | ดำ |
AB19U002 | 2A | 32V | สีเทา |
AB19U003 | 3A | 32V | ไวโอเล็ต |
AB19U004 | 4A | 32V | สีชมพู |
AB19U005 | 5A | 32V | ตาล |
AB19U075 | 7.5 ก | 32V | สีน้ำตาล |
AB19U010 | 10A | 32V | แดง |
AB19U015 | 15 ก | 32V | สีน้ำเงิน |
AB19U020 | 20A | 32V | สีเหลือง |
AB19U025 | 25A | 32V | ธรรมชาติ |
AB19U030 | 30A | 32V | เขียว |
AB19U035 | 35 ก | 32V | สีม่วง |
AB19U040 | 40A | 32V | ส้ม |
คู่มือการติดตั้ง:
I. ปิดสวิตช์จุดระเบิดและค้นหากล่องฟิวส์และฟิวส์เฉพาะที่จะใช้
II.ถอดฟิวส์ออกจากช่องที่คุณจะใช้
สาม.ใส่ฟิวส์จากช่องที่มีอยู่ลงในกระดุมของก๊อกฟิวส์
IV.ใส่ฟิวส์เข้าไปในช่องฟิวส์เดิมซึ่งให้พลังงานแก่อุปกรณ์เสริม / อุปกรณ์ใหม่ของคุณ
V. เพิ่มพลังให้กับอุปกรณ์ใหม่ของคุณโดยเชื่อมต่อการเปิดและการแตะฟิวส์เข้ากับอุปกรณ์เสริม / อุปกรณ์ใหม่ของคุณ
ข้อสังเกต: โปรดเปลี่ยนฟิวส์ตามค่ากระแสไฟฟ้าที่ระบุบนฝาปิดกล่องฟิวส์อย่าใช้ฟิวส์ที่มีกระแสไฟฟ้าสูงกว่าหากฟิวส์ใหม่ละลายหลังจากติดตั้งระบบวงจรจะต้องได้รับการทดสอบและควรซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด
รายละเอียดโดยย่อ
พัฒนาโดย UCHI สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ฟิวส์ MEDIUM AUTO BLADE ได้กลายเป็นมาตรฐานการป้องกันวงจรอุปกรณ์ดั้งเดิมสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกทั้งในและต่างประเทศสามารถระบุตัวตนและเปลี่ยนได้ง่ายฟิวส์นี้สามารถระบุได้สำหรับการใช้งานอิเล็กทรอนิกส์แรงดันต่ำที่หลากหลาย
MINI Fuse เป็นมาตรฐานสำหรับการป้องกันวงจรของรถยนต์การออกแบบขนาดเล็กตอบสนองความต้องการในการป้องกันวงจรมากขึ้นในขณะที่ใช้พื้นที่น้อยลงและความสามารถในการรับมือกับอุณหภูมิสูงในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวยทำให้ MINI Fuse เป็นตัวเลือกที่แนะนำสำหรับการป้องกัน
ข้อมูลจำเพาะ |
ATOF (ชุบดีบุก) |
ATO Ag (ชุบเงิน) |
ขัดจังหวะการให้คะแนน | 1000A ที่ 32 VDC | 1000A ที่ 32 VDC |
คะแนนแรงดันไฟฟ้า | 32 VDC | 32 VDC |
ช่วงอุณหภูมิระดับส่วนประกอบ | -40˚Cถึง + 105˚C | -40˚Cถึง + 125˚C |
ช่วงอุณหภูมิระดับระบบ | -40˚Cถึง + 85˚C | -40˚Cถึง + 105˚C |
105 ° C และ 85 ° C เป็นข้อกำหนดอุณหภูมิระดับระบบทั่วไปขั้ว | โลหะผสมสังกะสีชุบ | โลหะผสมสังกะสีชุบ Ag |
วัสดุที่อยู่อาศัย | PA66 | PA66 |
สอดคล้องกับ | SAE J1284, ISO 8820-3 | SAE J1284, ISO 8820-3 |
UL จดทะเบียน | ไฟล์ AU1410 | ไฟล์ AU1410 |
ได้รับการรับรอง CSA | ไฟล์หมายเลข 29862 | ไฟล์หมายเลข 29862 |
ข้อมูลการสั่งซื้อ
ส่วนจำนวน | ขนาดแพ็คเกจ |
0287xxx.PXCN | พ.ศ. 2543 |
0287xxx.U | 500 |
0287xxx น | 100 |
0287xxx.L | 50 |
ลักษณะเวลาปัจจุบัน
% ของคะแนน | คะแนนปัจจุบัน | เวลาเปิดต่ำสุด / สูงสุด |
100 | 35A และ 40A | 360,000 วินาที / - |
110 | 1A-30A | 360,000 วินาที / - |
135 | 1A และ 2A 3A-40A | 350 ms / 600 วินาที 0.750 วินาที / 600 วินาที |
160 | 1A-40A | 250 ms / 50 วินาที |
200 | 1A และ 2A 3A-40A | 100 ms / 5.0 วินาที 0.150 วินาที / 5.0 วินาที |
350 | 1A และ 2A 3A-40A | 20 ms / 500 ms 80 ms / 500 ms |
600 | 1A-30A 35A และ 40A | - / 100 มิลลิวินาที - / 150 มิลลิวินาที |
การให้คะแนน
ส่วนจำนวน | คะแนนปัจจุบัน (A) | ประเภทแรงดันตก (mV) | ความต้านทานความเย็น (mΩ) | ฉัน 2 ตัน (A²s) |
0287015._ | 15 | 102 | 4.80 | 340 |